近日F1红牛车队正式官宣塞尔吉奥·佩雷兹完成续约，将在接下来的新赛季继续以主力车手身份搭档马克斯·维斯塔潘出战，这一消息打消了此前围场内流传多时的佩雷兹离队传闻，也让红牛新赛季的车手阵容悬念彻底落地，不少F1车迷第一时间在社交平台上晒出了自己拍摄的佩雷兹赛场旧照，表达对这份续约官宣的认可。
续约官宣背后的赛季表现背书
很多车迷此前都在猜测佩雷兹会不会在本赛季结束后离开红牛，毕竟赛季中段他的积分差距和维斯塔潘拉得很开，不少业内人士都传出红牛可能要提拔青训车手顶替他的位置，甚至有媒体拍到红牛青训车手在车队总部进行模拟测试的画面，进一步放大了佩雷兹的离队传闻。
但从本赛季的分站赛数据来看，佩雷兹全年拿下了3个分站冠军、6次登上领奖台，还在多场冲刺赛里为车队抢下了关键的额外积分，尤其是在沙特站、阿塞拜疆站这类红牛原本不算绝对优势的街道赛赛道，他顶住了法拉利车手的追击，帮车队守住了车队积分榜的领先优势，没有让竞争对手拿到太多追分的机会。
红牛双雄阵容的战术适配价值
对于红牛车队来说，佩雷兹的续约其实比贸然提拔新人的性价比高得多，他已经和车队的工程师团队磨合了超过三个赛季，对红牛RB系列赛车的调校逻辑完全熟悉，不需要额外花时间适应新车的操作习惯，官方网站也不用重新和赛事工程师沟通自己的驾驶偏好。
很多车迷之前吐槽佩雷兹在排位赛经常跟不上维斯塔潘的节奏，但正赛里他的保胎能力、跟车防守的稳定性，是围场内公认的顶尖水平，过去两个赛季他多次在正赛里充当“缓冲带”的角色，帮维斯塔潘挡住身后追击的竞争对手，避免维斯塔潘陷入不必要的缠斗消耗轮胎，能把全部速度留到最后冲刺阶段。
之前红牛尝试让青训车手里卡多临时顶替受伤的角田裕毅出战的分站里，里卡多完全摸不透红牛赛车的调校逻辑，排位赛成绩甚至比佩雷兹还要靠后，正赛阶段也多次出现轮胎温度控制失误的问题，这也让车队管理层彻底放弃了临时换人的想法。
新赛季围场竞争格局的连锁影响
随着佩雷兹确定留队，红牛新赛季的阵容稳定性已经超过了围场内所有其他头部车队，法拉利这边还在纠结勒克莱尔和塞恩斯的续约细节，梅赛德斯的汉密尔顿离队之后，江南体育新阵容的磨合程度还存在很大的未知数，两支传统强队都没法像红牛这样拿出一套完全不需要适应期的成熟双车手阵容。
佩雷兹作为已经拿到过多个分站冠军的老资历车手，新赛季完全有能力冲击年度车手榜的第二名，避免红牛出现维斯塔潘一人领跑、另一名车手积分掉队太多的尴尬局面，过去两个赛季佩雷兹都成功守住了年度第二的位置，帮车队把车队总冠军的积分优势拉到了断层级别的水平。
后续车迷关注的核心看点
接下来不少车迷都在好奇，续约之后的佩雷兹会不会在新赛季拿出更有冲击力的表现，缩小和维斯塔潘之间的排位赛差距，毕竟过去他多次因为排位赛Q2就出局的问题，浪费了红牛赛车的速度优势，也让车队不得不调整正赛的超车战术。
另外佩雷兹也在续约官宣的采访里公开表示，新赛季他不会只充当维斯塔潘的辅助角色，只要车队战术允许，他会全力争夺分站冠军，不会再刻意给队友让车，这也让红牛队内的竞争氛围变得更有看点，不少车迷已经开始期待新赛季红牛双雄同场争冠的画面。
从目前围场的反馈来看，绝大多数业内评论都认为佩雷兹的续约是红牛今年做出的最稳妥的阵容决策，既避免了新人磨合的试错成本，也保住了车队在车队积分榜上的双保险优势，新赛季的F1赛事里，红牛这套已经磨合成熟的双车手阵容，依然是所有竞争对手都难以逾越的标杆。
